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沿江高铁宜昌段桥梁 完成“乾坤大挪移”

2023-07-24 11:46湖北日报

湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员高泽良)7月18日凌晨3时25分,经过85分钟的连续施工,由中铁二十四局承建的沪渝蓉高铁(沿江高铁)武宜六标漳河特大桥转体桥梁,成功跨越焦柳铁路并实现精准对接,这是沿江高铁宜昌境内首座桥梁转体,为后续架梁、铺轨施工奠定坚实基础。

此次转体地点位于当阳市内,漳河特大桥T构转体连续梁长95.28米,梁重约4484.8吨,转体转角83度,上跨焦柳铁路。为减少上部结构施工对焦柳铁路行车安全的影响,桥梁采用平衡转体的施工方案,即先在铁路一侧浇筑梁体,再通过转体使梁体就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘,使漳河特大桥贯通。

“上跨既有繁忙干线,施工精度要求严,工序衔接紧,安全风险高,是全线重难点控制性工程。”武宜段六标二分部项目经理叶永平介绍,为确保转体施工安全有序进行,项目部实行精细化管理,从方案制定到细化分工、从现场技术指导到安全质量管理环环相接。

沿江高铁武汉至宜昌段正线全长313公里,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元,建设总工期4年。项目建成后,从武汉1小时可到宜昌,对湖北省构建“米字形、十通向”高铁枢纽网具有重要意义。

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