湖北省经济和信息化厅

手机导航让开车省心很多，但也有着一些不尽如人意之处：导航不知道车辆行驶在哪条车道上，从而不能引导车辆变道；车辆一旦进入隧道、高架桥下，就可能失去导航信号，让车辆迷路……现在，在北斗加持下，智能手机将实现精准辅助驾驶功能，解决这些烦恼。

人人都可在手机上定制卫星服务

“北斗高精度导航，让智能手机成为口袋里的辅助驾驶设备。”11月21日，在中国5G+工业互联网大会“5G+北斗产业发展”平行会议上，武汉大学卫星导航定位技术研究中心教授耿江辉表示，武汉大学的团队正在把高精度北斗导航软件向智能手机移植，将有效提升手机导航的精准度、稳定性。

会场的大屏幕上，展示了最新的车道级智能手机导航定位技术成果：一辆无人驾驶车辆在宽度3.75米的跑道上疾驰，在导航的指引下，车辆与线路产生的偏差小于0.5米。

目前，北斗已经成为国产智能手机的标配，每天有数千万用户数、亿次量级使用北斗导航系统。在行业应用方面，北斗技术广泛应用于交通、自然资源、通信、应急、农业、城市管理、生态环境等领域，且呈现快速增长态势。

“从玩微信到玩卫星，每个人都将可以在手机上定制自己的卫星服务，随时听到看到世界每个角落的故事。”武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室眭海刚教授表示，很多生产生活场景都将因为北斗而发生颠覆。

北斗让农机昼夜无人耕作

北斗技术正加速走进千行百业，走进普通人的生活。中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，北斗导航系统的发展历经了起步、成熟、全球化服务阶段。

湖北是全国北斗产业的重点区域之一。省委、省政府把北斗产业作为突破性发展产业，力争2025年实现1000亿元产业规模。

一批湖北北斗企业展示了最新的应用成果。“我们把北斗技术深度应用在农业机械上，告诉这些农机什么时候去哪里干什么。”武汉依迅北斗时空技术股份有限公司副总经理陈志涛介绍，公司专注于“北斗+农机”等领域，利用北斗实现农机昼夜无人作业，提升农业生产效率。

据了解，我省已初步形成以武汉为主导，襄阳、宜昌等地联动发展的“1+N”北斗产业布局。武汉市经开区成为国内第一个大规模采用车端“5G+北斗”模组融合方案的示范区，鄂州花湖机场作业车辆北斗终端基本完成落地。