湖北省经济和信息化厅

前三季度，湖北GDP增速高于全国0.9个百分点，领先全国的幅度较上半年的0.8个百分点进一步扩大，其中，工业生产持续向好，传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，为全省经济保持稳中有进、量质齐升态势，起到压舱石、定盘星的关键作用。

前三季度，湖北规模以上工业增加值为8.1％，比上半年加快0.2个百分点，比全国平均增速快2.3个百分点；1到8月，全省规模以上工业企业利润总额增长35.6％，高于全国35.1个百分点，其中，传统产业焕新蝶变发挥了重要作用，钢铁产业转向高端化、化工产业转向精细化、汽车产业转向新能源与智能网联。

中南财经政法大学工商管理学院副院长、湖北省工业经济学会副会长石军伟：“我们把湖北的省情与国家的战略部署进行了高质量的耦合，把湖北的优势和底蕴和潜力充分挖掘起来。这个是保证我们工业能够在前三季度抓住机遇，变成增长优势的最重要的一个依托。”

以汽车为例，湖北是全国少数几个具有完备汽车制造体系的省份之一，汽车产业是湖北重点发展的支柱产业，今年有望突破万亿级。近年来，湖北加速汽车产业转型，每年推出新能源车型10款以上，就在不久前，本田全球布局的首个新能源工厂在武汉投产，这也是东风公司转型发展的重点项目。

记者杨旭珲：“我身边车身总拼工序实现了100％无人化生产，通过智能视觉引导，能实现取件、焊接、涂胶等全链条工序全自动化生产，平均42.5秒就可以完成一台车身总拼，8个车型可以共线生产，达到行业领先水平。”

目前，全省新能源汽车产能已经迈上150万辆量级——在武汉，每118秒就有一台岚图知音下线；在十堰，湖北三环汽车的生产线处于满负荷生产状态，平均每9分钟下线1台新能源商用车。汽车产业的焕新升级拉动了整条产业链，从数据来看，今年前三季度，湖北锂离子电池、新能源汽车、电子元件的产量分别增长70.9％、39.8％、24.4％，湖北抢占新能源智能网联汽车新赛道的效果已经显现。

湖北省经信厅装备产业处处长王琼：“全省已聚集智能网联汽车相关企业超过300家，其中亿咖通科技、路特斯在纳斯达克上市，黑芝麻智能成为智能汽车AI芯片的第一股。目前已初步构建了覆盖车规级芯片、高精地图、人工智能、车联网智能座舱等软硬件创新和服务主体在内的智能网联汽车的产业链。”

巩固汽车产业链优势，湖北通过改革激活发展的内生动力，加快以“用”为导向，重塑供应链平台。这条计划下个月开工的生产线，在供应链平台的“牵线”下，成功采购到了关键设备，未来汽车的零部件不需要焊接拼装，而是像3D打印一样直接成型。

东风汽车一体化压铸产业化项目负责人吴晓飞：“能在2分钟内一次成型3平方米的大型复杂结构件，与传统的焊接连接方式相比，节拍加快5到10倍，材料利用率从60％提升到90％以上。”

除了夯实传统产业，今年4月，湖北出台《关于加快培育新质生产力推动高质量发展的实施意见》，提出传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局“三线并进”，突破性发展五大优势产业，引领“51020”现代产业集群加速崛起。前三季度，全省高技术制造业对全省规上工业增长贡献率达35.8％，比上年同期提升25.6个百分点。全省数字经济增加值占GDP比重达到47％。在武汉光谷，新型工业母机填补国内“未来制造”相关领域空白，并出口日本。

武汉新威奇科技有限公司营销总监章辉岑：“今年将设备出口到日本的本土，也表示着高端工业母机的制造强国对我们的设备的一种认可。”

中南财经政法大学工商管理学院副院长、湖北省工业经济学会副会长石军伟：“湖北提出‘三线并进’这样一个战略部署是具有时代意义的。我们在传统产业、新兴产业和未来产业之间构建一种良性的、高质量的、高效的互动机制，用未来产业的前瞻性布局为新兴产业谋取更大的发展空间。我们需要更好的新兴产业的发展，为传统产业的升级壮大提供更有效的创新动力。”

今年6月，湖北出台加快未来产业发展实施方案，明确六大未来产业主攻方向，布局实施人形机器人突破、6G创新发展、高端AI芯片提升、量子科技攻关、脑机接口融合、合成生物引领等8大重点工程。今年以来，湖北在人形机器人研发上取得视觉、灵巧手、柔性电子皮肤等重大原创性成果，世界最强体格人形机器人H1在汉“补脑”。

武汉京天机器人公司副总经理桂勰：“以湖北省珞珈实验室为技术支持，给它补大脑、装小脑和云控技术，可以实现人形机器人加智能导航技术加云控系统技术的整体功能。”

推动高质量发展，奋力完成全年目标任务，工业大省湖北将锚定新型工业化这个主攻方向，向新发力，聚势突破，扛牢经济大省责任，以湖北之进，为全国之稳作出更大贡献。