全国每5块废旧动力电池，就有1块在宜昌“重生”
邦普循环电池循环利用产线
近日，宜昌邦普时代的生产车间内，生产线满负荷运转，平均每6分钟，就有一袋高性能磷酸铁锂正极材料下线。
“供不应求，产销两旺。”指着忙碌的产线，宜昌邦普公共事务部经理陈兆哲介绍。磷酸铁锂是新能源汽车电池和储能电站的“口粮”，今年以来，面对激增的市场需求，宜昌邦普“火力全开”，仅前三季度就实现产值186亿元，同比增长132%。
邦普2021年落户宜昌，依托当地丰富的磷化工资源，建设覆盖新能源电池全生命周期的集约化基地。园区一期已经投产，去年产值达108亿元，同比增长100%，成为宜昌第十家年产值破百亿元的企业。
持续快速发展，动力从何而来？陈兆哲说，宜昌邦普打通了“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池循环利用”的全链条，实现了从原料到废料的闭环利用，“回收磷酸铁，采用全链条一体化模式生产，在原料、能耗等方面具备极高的成本优势”。
2025年，全国首条10万吨级磷酸铁锂电池循环利用产线在宜昌邦普实现量产。如今，这里每年可回收废旧动力电池15万吨。全国每5块废旧动力电池，就有1块在宜昌“重生”。
宜昌邦普全链条一体化产业园
宜昌邦普的追求不止于此。去年12月，总投资56亿元的邦普时代年产45万吨新一代磷酸铁锂项目投产。这个国内单体产能最大的磷酸铁锂高端制造基地，指向明确——将来自邦普循环、邦普宜化的磷酸铁、碳酸锂，制成新一代磷酸铁锂正极材料。
如今，宜昌邦普全链条一体化产业园内，邦普循环负责回收磷酸铁和碳酸锂，邦普宜化负责原生磷酸铁，邦普时代负责生产新一代磷酸铁锂，3个厂区紧密协作，共同构建起一条绿色循环的化工产业链。
企业的“火”，映照的是赛道的“热”。前三季度，全省锂离子电池产量增长33.9%，新能源电池产业正成为湖北制造业增长最快的领域之一。
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